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发布时间:2018-11-16 05:38 类别:安顺

  上海吉利航空股份无限公司2018年10月次要运营数据通知布告

  本公司董事会及全体董事包管本通知布告内容不具有任何虚假记录、误导性陈述或者严重脱漏,并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。

  上海吉利航空股份无限公司(以下简称“吉利航空”或“公司”)及所属子公司九元航空无限公司(以下简称“九元航空”)2018年10月份归并次要运营数据:

  (一)新增国表里次要航路月

  吉利航空新增以下按期航路:

  新增杭州一昆明往返航路班)

  新增加春一温州往返航路班)

  新增温州一张家界一重庆往返航路班)

  新增惠州一杭州一哈尔滨往返航路班)

  九元航空新增以下按期航路:

  新增西安一黔江一海口往返航路班)

  新增西安一安顺一海口往返航路班)

  新增广州一曼德勒往返航路班)

  新增广州一仰光往返航路班)

  新增贵阳一井冈山一无锡往返航路班)

  新增温州一合肥一兰州往返航路班)

  新增贵阳一宜昌往返航路班)

  (二)运力环境

  注:上述相关目标寄义如下:

  (一)可用吨公里:指飞翔公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。

  (二)可用座位公里:指飞翔公里数乘以可出售座位数。

  (三)可用货运吨公里:指飞翔公里乘以可载货色及邮件吨位数量。

  (四)收入吨公里:指飞翔公里乘以收费运载吨位量。上海福彩官网

  (五)收入客公里:指飞翔公里乘以收费搭客人数。

  (六)收入货运吨公里:指飞翔公里乘以收费运载货色及邮件吨位。

  (七)客座率:指现实完成的收入客公里与可用座位公里之比。

  (八)货色及邮件载运率:指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。

  (九)分析载运率:指运输飞翔所完成的运输总周转量与可供给吨公里之比。

  (三)本月公司引进及退役的飞机型号和数量

  本月公司及九元航空引进飞机2架,退役飞机0架。

  截至2018年10月31日,本公司运营68架A320系列飞机(此中27架为A321机型),1架波音787系列飞机。本公司子公司九元航空现实运营17架飞机,均为波音737系列飞机。

  (四)机队规模

  注:公司已将上海华瑞融资租赁无限公司100%股权让渡给上海爱建集团股份无限公司及其子公司,并于2018年9月29日完成股权交割。公司以自购体例引进的飞机数量已不包含与上海华瑞融资租赁无限公司开展运营租赁和融资租赁的飞机。

  以上数据来自公司内部统计,可能与相关期间按期演讲披露的数据有差别。投资者应留意不得当相信或利用以上消息可能形成投资风险。

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